柴油發(fā)電機組在日常使用中難免會出現(xiàn)這樣那樣的問題，有些問題其實我們通過聲音就可以判斷出來。通過把小故障消滅在萌芽之中，可以避免重大故障的發(fā)生，為我們節(jié)省人力、物力成本，提高工作效率。說到這里相信您一定非常好奇，那么就跟著小編一起來看看作為操作者柴油發(fā)電機組聲音異響，如何判斷其故障所在？
　　
　　1、當(dāng)聽到柴油機運轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)不正常的響聲時，先要確定響聲是來自何處，例如是氣門室內(nèi)部、機體內(nèi)部、前蓋板處、發(fā)電機與柴油機的接合處還是汽缸內(nèi)部。當(dāng)確定部位后，就要根據(jù)柴油機的工作原理進行判斷。
　　

　　2、當(dāng)聽到異常響聲在機體內(nèi)部時，應(yīng)迅速停機，打開柴油機的機體側(cè)蓋板，用手推動連桿的中間位置，如果響聲在連桿的上部，此時可以斷定是活塞與連桿銅套出現(xiàn)故障。如在晃動的過程中發(fā)現(xiàn)響聲在連桿的下部，則可以斷定是連桿瓦與軸頸的間隙過大或曲軸本身有故障。

　　
　　3、當(dāng)聽到異常響聲在機體的上部或氣門室內(nèi)部時，可以認為是氣門間隙調(diào)整不當(dāng)，氣門彈簧斷裂，搖臂座松動或氣門推桿沒有放置在挺桿中央位置等。
　　

　　4、當(dāng)聽到異常響聲在柴油機的前蓋板處時，般可以認為是各種齒輪間隙過大，齒輪緊固螺母松動，或有個別齒輪發(fā)生打齒故障。

　　
　　5、當(dāng)異常響聲在柴油機與發(fā)電機的接合處時，可以認為是柴油機與發(fā)電機的內(nèi)部接口膠圈有故障。
　　
　　6、當(dāng)異常響聲來自汽缸內(nèi)部時，可以斷定是供油提前角調(diào)整不當(dāng)或活塞與汽缸套的磨損間隙增大，此時應(yīng)調(diào)整噴油提前角。
　　
　　7、當(dāng)聽到柴油機停止后發(fā)電機內(nèi)部還有轉(zhuǎn)動的聲音，則可以認為是發(fā)電機內(nèi)部軸承或個別銷子松動。
　　
　　8、當(dāng)聽到柴油發(fā)電機組運轉(zhuǎn)中發(fā)出特別尖銳或“霍霍”的聲音時，加大油門時此響聲更為清晰；此時應(yīng)檢查有響聲的滾動主軸承，必要時將其更換。
　　
　　9、當(dāng)聽到氣缸蓋處于干磨擦發(fā)出的“吱吱”響聲時；則說明搖臂調(diào)節(jié)螺釘與推桿的球面座之間無機油，此時應(yīng)拆氣缸蓋罩殼，添注機油。
　　

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