奔馳柴油發(fā)電機組結構設計合理，采用模塊化結構設計、檢修方便，大修間隔時間長，雖然柴油機故障診斷技術在工程應用方面已經(jīng)取得許多突破性的進展，但由于柴油機系統(tǒng)結構復雜，運轉(zhuǎn)中零部件工作狀況相互干擾，且故障類型多種多樣，至今沒有形成一套快速有效、廣泛通用、結果理想的診斷方法，下面就由小編來為大家講解一下關于奔馳柴油發(fā)電機組故障診斷分析及發(fā)展趨勢吧。
　　

　　一、故障診斷面對的困難

　　
　　1、柴油機本身零部件結構組成繁雜，運行中，各工作系統(tǒng)的作用關系不明朗；其次，對于不同型號的柴油機，零部件構造、系統(tǒng)組成及工作原理也有所差別，即一種柴油機的故障診斷方法應用于另一種柴油機，所得到的診斷結果與當前的運行狀態(tài)不符。
　　
　　2、由于柴油機是一種往復式旋轉(zhuǎn)機械設備且工作中伴隨著大量的噪聲，因此，在某瞬時采集到的振動信號并不能如實反映柴油機整體狀態(tài)好與壞。
　　
　　3、柴油機故障診斷中，無法準確判定征兆與故障的對應關系，即兩者間不是一一對應，而是一對多的現(xiàn)象。

　　二、發(fā)展趨勢

　　
　　在未來的社會發(fā)展中，隨著科學研究的日益深入，智能優(yōu)化算法與計算機技術不斷更新和相互融合，將其運用到柴油機故障診斷中以提高診斷過程的快速性和診斷結果的準確性定會成為時代進步的趨勢。基于此，今后的進展方向主要體現(xiàn)在以下幾方面：
　　
　　1、信號處理方面鑒于柴油機振動信號具有非平穩(wěn)性、瞬時性和突變性，進一步改進和完善信號分析處理方法，以求能夠從原始信號中獲取更多體現(xiàn)機器狀態(tài)的信息是未來故障診斷的一個重要研究突破點。
　　
　　2、診斷結果方面每種智能優(yōu)化算法均有自身的優(yōu)勢和不足，因此，為能夠提高診斷結果的正確率，將多種優(yōu)化算法相互融合，優(yōu)勢互補，并結合柴油機故障分析方法進行診斷。
　　
　　3、技術資源方面為確保生產(chǎn)效益和工作效率，利用計算機技術建立故障診斷系統(tǒng)和信號數(shù)據(jù)采集分析系統(tǒng)，利用網(wǎng)絡技術進行信息共享，實現(xiàn)信息融合的在線診斷。
　　
　　以上就是小編為大家講解的關于奔馳柴油發(fā)電機組故障診斷分析及發(fā)展趨勢，希望大家看過之后會有所幫助，故障診斷技術綜合了多種學科與理論知識，經(jīng)歷了由傳統(tǒng)診斷技術到智能診斷技術的發(fā)展歷程，滕鈺電力全程免費提供一條龍安裝、調(diào)試、售后等服務，為您打造質(zhì)優(yōu)價廉的專業(yè)設備，歡迎致電咨詢選購。