在柴油發(fā)電機(jī)使用過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)軸承燒蝕、軸瓦拉傷、合金脫落等故障，即使是在潤滑條件良好的情況下，柴油發(fā)電機(jī)組軸承也會出現(xiàn)故障，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行異常，甚至停止運(yùn)行。因此，我們需要了解是什么原因?qū)е逻@些故障的發(fā)生，并及時檢測、避免，以防造成更大的損失。下面合燦小編為您總結(jié)柴油發(fā)電機(jī)軸承常見故障產(chǎn)生的原因及解決措施以及如何保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組軸承。

　 、柴油發(fā)電機(jī)軸承常見故障產(chǎn)生的原因及解決措施

　　柴油發(fā)電機(jī)組軸承常見故障：軸承燒蝕

　　1）柴油發(fā)電機(jī)軸承燒蝕的原因
　　原因：潤滑不良潤滑不良，使曲軸與軸瓦之間發(fā)生干摩擦，產(chǎn)生很高的溫度，由于軸瓦合金層的熔點很低（銅鉛錫合金的熔點為240℃左右），要求它的正常工作溫度為60-70℃，決不能在超過100℃的情況下工作，隨著潤滑條件的惡化，溫度升高到100℃時，軸瓦合金開始變軟，當(dāng)溫度繼續(xù)升高到軸承合金的熔點時，軸瓦合金就會燒壞。
　　原因二：裝配間隙過小如果軸瓦與曲軸裝配間隙過小，則潤滑不易進(jìn)入，也容易產(chǎn)生燒瓦現(xiàn)象。
　　2）柴油發(fā)電機(jī)軸承燒蝕的措施
　　措施：保證正常的機(jī)油壓力和溫度。

　　措施二：保證合適的裝配間隙。

　　柴油發(fā)電機(jī)組軸承常見故障二：軸瓦拉傷

　　1）柴油發(fā)電機(jī)組軸瓦拉傷的原因：潤滑油中有機(jī)械雜質(zhì)。
　　2）柴油發(fā)電機(jī)組軸瓦拉傷的措施：加強(qiáng)潤滑油的濾清工作。

　　柴油發(fā)電機(jī)組軸承常見故障三：軸承合金脫落

　　1）柴油發(fā)電機(jī)組軸承合金脫落的原因：
　　原因：合金質(zhì)量不好。
　　原因二：澆鑄質(zhì)量不高。
　　原因三：裝配間隙不當(dāng)。
　　原因四：瓦片變形。
　　2)油發(fā)電機(jī)組軸承合金脫落的措施：
　　措施：在維護(hù)保養(yǎng)時，注意觀察軸承的質(zhì)量。

　　措施二：裝配時保證合適的裝配間隙。

　 二、柴油發(fā)電機(jī)組軸承保養(yǎng)技巧

　　1、軸承間隙要適當(dāng)，過大會產(chǎn)生沖擊，過小則潤滑不良，甚至可能會燒瓦。
　　2、柴油發(fā)電機(jī)組的軸承及軸頸表面質(zhì)量和幾何形狀應(yīng)嚴(yán)格得到保證。
　　3、改善潤滑質(zhì)量，控制機(jī)油的壓力、溫度及流量，加強(qiáng)機(jī)油濾清?？刂撇裼蜋C(jī)的溫度狀態(tài)，因為在太冷太熱的情況下工作都是不利的。陰冷天氣柴油機(jī)起動前應(yīng)先預(yù)熱，要用手轉(zhuǎn)動曲軸使機(jī)油進(jìn)入摩擦表面。
　　4、在發(fā)電機(jī)組維護(hù)時要注意油環(huán)潤滑的滑動軸承，軸承的油量應(yīng)定，般不在運(yùn)行時注油。油量在規(guī)定液面下，軸承不應(yīng)甩油，以免濺到繞組上。潤滑油需定期取出樣品檢查。若油色變暗，混濁，有水或污物時，應(yīng)予更換。軸承發(fā)熱時，均應(yīng)更換新油。
　　5、般每隔250-400工作小時，應(yīng)換油次，但至少每半年更換次。換油時，應(yīng)先用煤油洗凈軸承，再用汽油神刷干凈后，才可注入新潤滑油。采用滾珠或滾柱軸承的電機(jī)，當(dāng)運(yùn)行約2000h時，即需更換潤滑脂次。軸承用于灰塵多而又潮濕環(huán)境中時，應(yīng)根據(jù)情況經(jīng)常更換潤滑油。
　　6、在啟動長期停用的發(fā)電機(jī)前：如裝有滾動軸承時，必須先檢查其潤滑狀態(tài)，若原有潤滑脂已臟或已經(jīng)硬化變質(zhì)，必須先將軸承沖洗干凈，再用汽油清洗。 后填入清潔的潤滑脂。填入量為軸承室空間的2／3，不可填入過多。
　　以上就是柴油發(fā)電機(jī)軸承常見故障產(chǎn)生原因、解決措施以及保養(yǎng)技巧，除此之外，在購買柴油發(fā)電機(jī)軸承的時候，不要貪圖便宜，定要選擇符合標(biāo)準(zhǔn)的軸承，關(guān)于如何選購柴油發(fā)電機(jī)軸承，可參考柴油發(fā)電機(jī)組軸承選購方法及質(zhì)量規(guī)范文，相信您會找到方法的。